SFC-B9P300M燃料電池電堆采用神力科技最新一代自主研發(fā)的柔性石墨雙極闆，選用高性能(néng)膜電極組件(MEA),采用液冷模式，散熱效果良好(hǎo)，經(jīng)過(guò)多項DV驗證，産品具有優秀的可靠性和耐久性。

·環境适應性強，-35℃無輔熱冷啓動；

·操作條件友好(hǎo)，适應多種(zhǒng)工況條件；

·适配200kW及以上燃料電池系統；

·設計壽命可達25000小時；

·一級零部件100%國(guó)産化，具有成(chéng)本與供貨保障優勢；

·采用超高集成(chéng)化端闆設計，可集成(chéng)引射器高壓噴頭、溫壓傳感器、分水器、在線EIS等；

·模塊化、分體式歧管設計，具有優異的配氣一緻性；

·可廣泛應用于礦卡、重卡、城市大巴等領域。

SFC-B9P140M燃料電池電堆采用神力科技自主研發(fā)的超薄柔性膨脹石墨雙極闆組成(chéng)的新一代燃料電池電堆模塊，選用高性能(néng)的膜電極組件(MEA),采用液冷模式，散熱效果好(hǎo)，單堆功率可達210kW，可适配大功率燃料電池發(fā)動機，經(jīng)過(guò)多項DV驗證，産品具有優秀的可靠性和耐久性。

·環境适應性強，-35℃無輔熱冷啓動；

·操作條件友好(hǎo)，适應多種(zhǒng)工況條件；

·适配120kW及以上燃料電池系統；

·設計壽命可達25000小時；

·一級零部件100%國(guó)産化，具有成(chéng)本與供貨保障優勢；

·采用超高集成(chéng)化端闆設計，可集成(chéng)引射器高壓噴頭、溫壓傳感器、分水器、在線EIS等；

·模塊化設計，堆芯、帶封裝等多種(zhǒng)狀态可選，快速系統集成(chéng)；

·可廣泛應用于中重卡、公交、城市大巴、軌道(dào)交通等領域。

SFC-B9P90M燃料電池電堆采用神力科技自主研發(fā)的柔性石墨雙極闆，選用高性能(néng)的膜電極組件(MEA),采用液冷模式，散熱效果好(hǎo)，經(jīng)過(guò)多項DV驗證，産品具有優秀的可靠性和耐久性。

·環境适應性強，-35℃無輔熱冷啓動；

·操作條件友好(hǎo)，适應多種(zhǒng)工況條件；

·适配80kW及以上燃料電池系統；

·設計壽命可達15000小時；

·一級零部件100%國(guó)産化，具有成(chéng)本與供貨保障優勢；

·采用超高集成(chéng)化端闆設計，可集成(chéng)引射器高壓噴頭、溫壓傳感器、分水器、在線EIS等；

·模塊化設計，堆芯、帶封裝等多種(zhǒng)狀态可選，快速系統集成(chéng)；

·可廣泛應用于輕卡、公交、城市大巴等領域。

SFC-B970M燃料電池電堆采用神力科技自主研發(fā)的柔性石墨雙極闆，選用高性能(néng)的膜電極組件(MEA),采用液冷模式，散熱效果好(hǎo)，經(jīng)過(guò)多項DV驗證，産品具有優秀的可靠性和耐久性。

·環境适應性強，-30℃無輔熱冷啓動；

·操作條件友好(hǎo)，适應多種(zhǒng)工況條件；

·适配50kW及以上燃料電池系統；

·設計壽命可達15000小時；

·一級零部件100%國(guó)産化，具有成(chéng)本與供貨保障優勢；

·采用超高集成(chéng)化端闆設計，可集成(chéng)引射器高壓噴頭、溫壓傳感器、分水器、在線EIS等；

·模塊化設計，堆芯、帶封裝等多種(zhǒng)狀态可選，快速系統集成(chéng)；

·可廣泛應用于乘用車領域，經(jīng)曆嚴苛的振動測試标準，适應不同的路況條件。

SFC-B913P燃料電池電堆采用神力科技自主研發(fā)的柔性石墨雙極闆，選用高性能(néng)的膜電極組件(MEA),采用液冷模式，散熱效果好(hǎo)，經(jīng)過(guò)多項DV驗證，産品具有優秀的可靠性和耐久性。

·環境适應性強，-20℃無輔熱冷啓動；

·操作條件友好(hǎo)，适應多種(zhǒng)工況條件；

·适配13kW及以上燃料電池系統；

·設計壽命可達15000小時；

·一級零部件100%國(guó)産化，具有成(chéng)本與供貨保障優勢；

·模塊化設計，具有堆芯、帶封裝等多種(zhǒng)狀态可選，可以實現快速系統集成(chéng)；

·可廣泛應用于叉車、基站電源等領域。